แบตเตอรี่ลิเธียมที่จัดเก็บเป็นแบตเตอรี่ที่มีสารลิเธียมโลหะแคโทดซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถชาร์จได้รอบและมีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิดของเดนไดรต์จึงไม่ค่อยได้ใช้ในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกวัน
ด้วยผลกระทบจากภาวะเรือนกระจกทั่วโลกที่มีนัยสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ รัฐบาลของประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้เพิ่มความสำคัญของทรัพยากรหมุนเวียน ภายใต้ภูมิหลังของการพัฒนานี้ ซึ่งได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ กำลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในปี 2564 อยู่ที่ประมาณ 290GWh เพิ่มขึ้นประมาณ 113.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยค่อยๆ เสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงจากการขับเคลื่อนนโยบายเป็นการขับเคลื่อนตลาด ดังนั้นสนามพลังงานใหม่จึงเป็นหนึ่งในปัจจัยขับเคลื่อนหลักในการพัฒนาตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาอยู่ที่ความแตกต่างของอิเล็กโทรไลต์ อิเล็กโทรไลต์เหลวใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหลว ในขณะที่อิเล็กโทรไลต์โพลีเมอร์ที่เป็นของแข็งใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ โพลีเมอร์นี้สามารถ "แห้ง" หรือ "คอลลอยด์" ได้ ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้โพลีเมอร์เจลอิเล็กโทรไลต์
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางเคมี เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นก่อนๆ มีลักษณะของพลังงานสูง การย่อขนาด และน้ำหนักเบา
