+86-13437403543
ivy.zhang@joysunenergy.com
ภาษาไทย
English
简体中文
日本語
Español
Português
русский
Français
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
บ้าน
ดาวน์โหลด
ติดต่อเรา
เกี่ยวกับเรา
ประวัติศาสตร์ของพวกเรา
โรงงานของเรา
ใบรับรองของเรา
ลูกค้าของเรา
หน่วยความร่วมมือ
ทัวร์โรงงาน
สินค้า
ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 12V
ชุดแบตเตอรี่สำรองสำหรับโทรคมนาคม/ฐานข้อมูล
ระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน
การจัดเก็บพลังงานในครัวเรือนแบบ All-in-one
การจัดเก็บพลังงานที่อยู่อาศัยแบบแยกส่วน
ระบบจัดเก็บพลังงานแบบติดผนัง
ตู้เก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์
สถานีไฟฟ้าแบบพกพา
ธนาคารพลังงานแบบพกพา
พาวเวอร์แบงค์แบบพกพาสำหรับกระเป๋าเดินทาง
สารละลาย
ข่าว
ข่าวบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
ความรู้เรื่องการกักเก็บพลังงาน
ส่งคำถาม
บ้าน
>
ข่าว
>
ข่าวอุตสาหกรรม
ข่าว
ข่าวบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
ความรู้เรื่องการกักเก็บพลังงาน
สินค้าใหม่
LFP 48V 200Ah 9600Wh LiFePO4 แบตเตอรี่ BMS ในตัว
LFP 48V 150Ah 7200Wh LiFePO4 แบตเตอรี่ BMS ในตัว
Joysun ตู้เก็บพลังงานแบบ Rack รุ่น ESS JS1530T
Joysun HV ระบบจัดเก็บพลังงาน JS-HV-10/15/20/25/30/35/40
สินค้าใหม่ทั้งหมด
ข่าวอุตสาหกรรม
แบตเตอรี่ลิเธียมสตอเรจทำงานอย่างไร?
2022-06-29
เก็บแบตเตอรี่ลิเธียม
เป็นแบตเตอรี่ที่มีสารออกฤทธิ์ของแคโทดโลหะลิเธียม โดยทั่วไปหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่สามารถชาร์จได้รอบ และมีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิดของเดนไดรต์ จึงไม่ค่อยได้ใช้ในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ประจำวัน เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการจัดเก็บ Li+ ในอิเล็กโทรดบวกและ Li+ ในอิเล็กโทรไลต์จะสะสมไปที่อิเล็กโทรดลบ และได้รับอิเล็กตรอน ซึ่งจะลดลงเป็น Li ที่ฝังอยู่ในวัสดุคาร์บอนของอิเล็กโทรดลบ ในระหว่างการปล่อยประจุ Li ซึ่งฝังอยู่ในวัสดุคาร์บอนแคโทดจะสูญเสียอิเล็กตรอนและเข้าสู่อิเล็กโทรไลต์ และ Li+ ในอิเล็กโทรไลต์จะเคลื่อนเข้าหาอิเล็กโทรดบวก
หลักการทำงานของ
แบตเตอรี่ลิเธียมจัดเก็บ
หมายถึงหลักการประจุและการคายประจุ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ลิเธียมไอออนจะถูกสร้างขึ้นบนอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่ และลิเธียมไอออนที่สร้างขึ้นจะเคลื่อนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ เนื่องจากโครงสร้างชั้นคาร์บอนเชิงลบ มีไมโครพอร์จำนวนมาก ลิเธียมไอออนถึงขั้วลบที่ฝังอยู่ในชั้นคาร์บอนของไมโครพอร์ ยิ่งลิเธียมไอออนฝังตัวมากเท่าใด ความจุในการชาร์จก็จะยิ่งสูงขึ้น
ในทำนองเดียวกัน เมื่อแบตเตอรี่หมด (เช่นเดียวกับที่เราทำกับมัน) ลิเธียมไอออนที่ฝังอยู่ในชั้นคาร์บอนของอิเล็กโทรดลบจะออกมาและเดินทางกลับไปยังอิเล็กโทรดบวก ยิ่งลิเธียมไอออนกลับคืนสู่อิเล็กโทรดบวกมากเท่าใด ความสามารถในการคายประจุก็จะยิ่งสูงขึ้น เรามักจะบอกว่าความจุของแบตเตอรี่หมายถึงความจุในการคายประจุ
ก่อนหน้า:
การวิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก
ต่อไป:
ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บคืออะไร?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept