แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางเคมี เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นก่อน ๆ มีคุณลักษณะด้านพลังงานสูง การย่อขนาด และน้ำหนักเบา แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีลักษณะบางเฉียบ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์บางอย่างในการผลิตแบตเตอรี่ที่มีรูปร่างและความจุต่างกัน ในทางทฤษฎี ความหนาขั้นต่ำสามารถเข้าถึง 0.5 มม.
1. วิธีการแช่แข็งเพื่อซ่อมแซมส่วนที่นูนของแบตเตอรี่โพลีเมอร์ลิเธียมไอออนรุ่นเครื่องบิน: ห่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นเครื่องบินของคุณด้วยผ้าขนหนูแห้ง ห่อด้วยหนังสือพิมพ์ชั้นนอกสุด แล้วนำกระดาษออกมาหลังจาก 12 ชั่วโมงในตู้เย็น . รูปร่างของแบตเตอรี่จะกลับคืนมาและกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
กรณีของการซ่อมแซมส่วนนูนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์: โดยบังเอิญ ป่องของผมของฉันที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่โพลีเมอร์รุ่นเครื่องบินโพลีเมอร์ ลิเธียมไอออน อาจเป็นเพราะแรงดันไฟฟ้าชาร์จเกินถึง 4.3 โวลต์ ซึ่งกำลังจะระเบิด เพียงแค่ใส่ในตู้เย็นช่องแช่แข็งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงอย่าใส่ในช่องแช่แข็ง เตรียมถุงน้ำแข็งอีกใบ ถุงน้ำแข็งถูกแช่แข็งเป็นน้ำแข็งในช่องแช่แข็ง ถุงน้ำแข็งรั่วไหลไม่ได้ หลังจากที่ถอดแบตเตอรี่ออก ดรัมก็หายไป จากนั้นใส่แบตเตอรี่ลงในถุงน้ำแข็งและเริ่มคายประจุแบตเตอรี่ แรงดันไฟ 3.8V. จากนั้นใส่ถุงพลาสติกใส่แบตเตอรี่ อย่าลืมรัดปากและบีบอากาศในถุง จากนั้นกดแบตเตอรี่ใต้ถุงน้ำแข็งแล้วรอที่นั่น เมื่อถุงน้ำแข็งเปลี่ยนเป็นน้ำและกลับสู่อุณหภูมิปกติ จะเห็นได้ว่า ดรัมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นการบินหายไป แสดงว่าการใช้การแช่แข็งเพื่อซ่อมแซมกลองแบตเตอรีลิเธียมไอออนรุ่นแอร์มีผล . หากแบตเตอรี่มีขนาดค่อนข้างใหญ่และหนา คุณสามารถใช้น้ำแข็งแตก ใส่ในถุง ห้ามรั่วไหล และกดแบตเตอรี่ด้านล่าง คุณสามารถลอง อย่างไรก็ตาม ตีกลองม้าที่ตายแล้วและเป็นหมอม้าที่มีชีวิต
2. วิธีการซ่อมแซมของแบบจำลองอากาศพอลิเมอร์ลิเธียมไอออนแบตเตอรี่นูน: สามารถใช้วิธีการจ่ายไฟหรือการเชื่อมต่อความต้านทานและการเปิดเครื่องควรอยู่ในขอบเขตที่โทรศัพท์มือถือเริ่มและหยุด สำหรับการคายประจุความต้านทาน ให้ต่อลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กของแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันเพื่อคายประจุเป็นเวลานานจนกว่าลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กจะเชื่อมต่อกับระดับการสูญพันธุ์ทันที กระแสไฟดิสชาร์จจะดีกว่าด้วยกระแสไฟขนาดใหญ่ หากเงื่อนไขอนุญาต คุณสามารถปล่อยให้มือบิน บินออกหลายรอบบนเครื่องบินรุ่นรถรับส่งซึ่งก็เป็นวิธีที่ดีเช่นกัน
3. การเปิดใช้งานและการซ่อมแซมวิธีการซ่อมแซมส่วนที่นูนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์: เชื่อมต่อแบตเตอรี่รุ่นเครื่องบินในชุดที่มี 12V AC และเชื่อมต่อลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กหรือความต้านทานระหว่างแบตเตอรี่เพื่อจำกัดกระแส ขั้นแรก ใช้การเปิดใช้งานกระแสไฟขนาดเล็กเพื่อทำให้ AC ของวงจรควบคุมมีสิบมิลลิแอมป์เป็นเวลา 30 ถึง 60 นาที แล้วจึงเพิ่มกระแสไฟเป็น 1 ~ 2 เท่าของค่าปกติของแบตเตอรี่
