วิธีการเปิดใช้งานและซ่อมแซมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางเคมี เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นก่อนๆ มีลักษณะของพลังงานสูง การย่อขนาด และน้ำหนักเบา แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีลักษณะบางเฉียบซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์บางอย่างเพื่อสร้างแบตเตอรี่ที่มีรูปร่างและความจุแตกต่างกัน ตามทฤษฎีแล้วความหนาขั้นต่ำสามารถเข้าถึง 0.5 มม.

1. วิธีการแช่แข็งเพื่อซ่อมแซมส่วนนูนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์รุ่นเครื่องบิน: ห่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นเครื่องบินของคุณด้วยผ้าแห้ง ห่อในชั้นนอกสุดด้วยหนังสือพิมพ์ และนำออกหลังจาก 12 ชั่วโมงในตู้เย็น . รูปร่างของแบตเตอรี่จะกลับคืนมาและสามารถใช้งานได้อีกครั้ง

กรณีของการซ่อมแซมส่วนนูนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์: โดยบังเอิญ ผมของฉันนูนที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์รุ่นเครื่องบินโพลีเมอร์อาจเป็นได้ว่าแรงดันไฟฟ้าเกินพิกัดถึง 4.3v ซึ่งกำลังจะระเบิด เพียงใส่ไว้ในช่องแช่แข็งของตู้เย็นเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง อย่าใส่ในช่องแช่แข็ง เตรียมถุงน้ำแข็งอีกใบไว้ ถุงน้ำแข็งถูกแช่แข็งเป็นน้ำแข็งในช่องแช่แข็ง ถุงน้ำแข็งไม่สามารถรั่วได้ หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก ดรัมก็หายไป จากนั้นใส่แบตเตอรี่ลงในถุงน้ำแข็งและเริ่มคายประจุแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าคือ 3.8V จากนั้นใส่ถุงพลาสติกไว้บนแบตเตอรี่ อย่าลืมปิดปากและบีบอากาศเข้าไปในถุง จากนั้นกดแบตเตอรี่ไว้ใต้ถุงน้ำแข็งแล้วรออยู่ที่นั่น เมื่อถุงน้ำแข็งกลายเป็นน้ำและกลับสู่อุณหภูมิปกติ คุณจะเห็นว่าดรัมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นเครื่องบินหายไป ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการใช้การแช่แข็งเพื่อซ่อมแซมดรัมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นอากาศมีผลกระทบ . ถ้าแบตเตอรี่ค่อนข้างใหญ่และหนาก็ใช้น้ำแข็งแตกใส่ถุงได้อย่าให้รั่วแล้วกดแบตเตอรี่ด้านล่าง คุณสามารถลองได้ อย่างไรก็ตาม ตีกลองม้าที่ตายแล้วและเป็นหมอม้าที่มีชีวิต

2. วิธีการซ่อมแซมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์แบบอากาศนูน: สามารถใช้วิธีการเปิดเครื่องหรือเชื่อมต่อความต้านทานได้ และการเปิดเครื่องควรอยู่ในขอบเขตที่โทรศัพท์มือถือเริ่มและหยุด สำหรับการคายประจุความต้านทาน ให้เชื่อมต่อลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันเพื่อคายประจุเป็นเวลานานจนกระทั่งลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กเชื่อมต่อกับระดับการสูญพันธุ์ทันที กระแสคายประจุจะดีกว่าเมื่อมีกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย คุณสามารถปล่อยให้มือบินบินได้หลายรอบบนรถรับส่งจำลองเครื่องบินซึ่งเป็นวิธีที่ดีเช่นกัน

3. วิธีการเปิดใช้งานและซ่อมแซมวิธีการซ่อมแซมส่วนนูนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์: เชื่อมต่อแบตเตอรี่รุ่นเครื่องบินเป็นอนุกรมกับ 12V AC และเชื่อมต่อลูกปัดไฟฟ้าขนาดเล็กหรือความต้านทานระหว่างแบตเตอรี่เพื่อจำกัดกระแส ขั้นแรก ให้ใช้การเปิดใช้งานกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กเพื่อทำให้ AC ของวงจรควบคุมหลายสิบมิลลิแอมป์เป็นเวลา 30 ถึง 60 นาที จากนั้นเพิ่มกระแสเป็น 1 ~ 2 เท่าของค่าที่ระบุของแบตเตอรี่