นอกจากการชาร์จโทรศัพท์มือถือแล้ว ยังสามารถใช้จั๊มสตาร์ทเพื่อช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์หมดอีกด้วย เอาต์พุตกระแสขนาดใหญ่มากกว่า 12V/200A ใช้สำหรับการจุดระเบิดของรถยนต์ แล้วจั๊มสตาร์ทสร้างกระแสขนาดใหญ่ถึง 200A ได้อย่างไร? ในการค้นหาคำตอบนี้ เราได้แยกชิ้นส่วนจั๊มสตาร์ทสำหรับรถยนต์คันนั้นสามารถเริ่มต้นด้วยการกระจัดต่ำกว่า 1.3
ตัวจั๊มสตาร์ททำจากพลาสติกทั้งหมด ที่ด้านบนของอุปกรณ์จะมีอินเทอร์เฟซอินพุตพลังงาน Type-C, อินเทอร์เฟซเอาต์พุตพลังงาน USB-A และอินเทอร์เฟซเอาต์พุตพลังงานรถยนต์ DC 8 คำ เมื่อพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของสถานการณ์การใช้งาน Jump Starter ผู้ผลิตยังได้ออกแบบหลอดไฟ LED ความสว่างสูงไว้ระหว่างอินเทอร์เฟซ Type-C และ USB-A เพื่อความสะดวกในการใช้งานในเวลากลางคืน
จั๊มสตาร์ทมีเพียงแผงวงจรที่คล้ายกับธนาคารชาร์จและชุดแบตเตอรี่ ก้อนแบตเตอรี่ถูกปิดผนึกด้วยชั้นพลาสติกสีน้ำเงิน พิมพ์คำว่า 14.8V บนบรรจุภัณฑ์ หลังจากการวัดจริง ในสถานะชาร์จเต็มและไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลด แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของชุดแบตเตอรี่สามารถเข้าถึงประมาณ 15V ซึ่งสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าเต็มของแบตเตอรี่รถยนต์เล็กน้อย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ก้อนแบตเตอรี่ขนาดเล็กสร้างกระแสไฟฟ้าได้มากที่ 200A เราแกะก้อนแบตเตอรี่ ดูว่าก้อนแบตเตอรี่เป็นเซลล์สี่เหลี่ยม 4 เซลล์ต่ออนุกรมกัน ก้อนแบตเตอรี่มาจากบริษัทจีนชื่อ JOYSUN เซลล์ทำจากลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
เราพบว่าก้อนแบตเตอรี่ใช้เซลล์แบตเตอรี่อัตราสูง ภายใต้สถานการณ์ปกติ ยิ่งอัตราส่วนเซลล์สูง กระแสไฟเอาท์พุตก็จะยิ่งมากขึ้น อัตราส่วนของเซลล์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความจุที่กำหนดของเซลล์และระดับการชาร์จและการคายประจุกระแสไฟฟ้า ยกตัวอย่างแบตเตอรี่ที่มีความจุ 20AH เมื่อกระแสการชาร์จและการคายประจุคือ 20A อัตราส่วนของแบตเตอรี่คือ 1C เมื่อกระแสไฟชาร์จและคายประจุเป็น 200A อัตราส่วนของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ 10C ภายใต้สถานการณ์ปกติ กระแสคายประจุของเซลล์อัตราสูงจะสูงกว่า 10C และบางเซลล์อาจมีอุณหภูมิสูงถึง 100C หรือสูงกว่านั้น เนื่องจากลักษณะการชาร์จและการคายประจุที่สูงของเซลล์อัตราสูงจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่เครื่องบินจำลอง อุปกรณ์จ่ายไฟกลางแจ้ง และสาขาอื่นๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในจั๊มสตาร์ทแบบแยกชิ้นส่วนนี้ หลักการทำงานของมันคือการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ให้มากกว่า 12V โดยการต่อแบตเตอรี่สี่ก้อนแบบอนุกรม จากนั้นแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานของรถยนต์และปรับปรุงกระแสไฟขาออกผ่านเซลล์แบตเตอรี่อัตราสูงเพื่อให้ได้มาตรฐานในการสตาร์ทรถ
