ช่วงนี้เห็นเพื่อนหลายคนถามว่าเป็นแบบไหนเซลล์แบตเตอรี่ใช้ในโดรนเหรอ? ตามลักษณะของแบตเตอรี่ จะมี Battery Cell สำหรับโดรนเพียงชนิดเดียวเท่านั้น คือ แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ อย่างไรก็ตามตามประเภทการใช้งานของโดรนนั้นมีหลายประเภท สิ่งที่เฉพาะเจาะจงคืออะไร? ลองมาดูสั้น ๆ ด้านล่างนี้
1. UAV การคุ้มครองพืชแบ่งออกเป็น UAV การคุ้มครองพืชเฮลิคอปเตอร์ UAV การเกษตรแบบหลายแกน และ UAV การคุ้มครองพืชปีกคงที่
(1) โดรนป้องกันโรงงานเฮลิคอปเตอร์
เมื่อเปรียบเทียบกับโดรนปกป้องพืชอื่นๆ โดรนปกป้องพืชด้วยเฮลิคอปเตอร์มีความลึกในการฉีดพ่นยาฆ่าแมลงที่ดีกว่า และดีกว่าสำหรับพืชที่มีความหนาแน่นสูง ข้อเสียคือค่าสัมประสิทธิ์การควบคุมค่อนข้างสูง ปริมาณสารกำจัดศัตรูพืชบนสายพานรับน้ำหนักค่อนข้างน้อย และต้องดำเนินการหลายครั้ง ทำให้เกิดการรั่วไหลของสเปรย์ พื้นที่ที่เป็นไปได้ โดรนชนิดนี้เหมาะสำหรับการป้องกันพืชในพื้นที่ขนาดเล็ก เซลล์แบตเตอรี่โดรนที่ใช้โดยทั่วไปมีกำลังขยายปานกลาง
(2) อากาศยานไร้คนขับทางการเกษตรแบบหลายแกน
ข้อดีของโดรนการเกษตรแบบหลายแกนและหลายใบพัดเมื่อเปรียบเทียบกับโดรนปกป้องพืชอื่นๆ คือ ระยะการฉีดพ่นยาฆ่าแมลงที่กว้าง ปริมาณยาฆ่าแมลงที่ขนส่งได้จำนวนมาก ใช้งานง่าย บินได้อย่างมั่นคง ปฏิบัติการในพื้นที่ไม่พลาด และเหมาะสำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ขนาดกลาง ข้อเสีย: ใช้พลังงานมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่โดรนบ่อยๆ ปัจจุบัน TATTU เป็นแบตเตอรี่โดรนปกป้องพืชที่ดีที่สุดในตลาด
(3) อากาศยานไร้คนขับแบบปีกคงที่
โดรนปีกคงที่ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อการปกป้องพืชในพื้นที่ขนาดใหญ่มาก ส่วนใหญ่เป็นการเผาไหม้น้ำมัน แต่ก็ยังต้องการแหล่งพลังงานเริ่มต้นที่สอดคล้องกันในการเริ่มต้น ใช้แบตเตอรี่สตาร์ทอัตราสูง โดยทั่วไปใช้เซลล์แบตเตอรี่มีขนาดไม่ใหญ่มาก แต่ความสามารถในการคายประจุและประสิทธิภาพวงจรการกู้คืนของเซลล์แบตเตอรี่ค่อนข้างสูง
2. การแข่งขันโดรนเพื่อความบันเทิง-FPV โดรน
การแข่งขันแข่งโดรนถือเป็นกิจกรรมที่ค่อนข้างได้รับความนิยม นอกเหนือจากประสิทธิภาพของโดรนแล้ว การแข่งขันแข่งโดรนยังมีข้อกำหนดประสิทธิภาพสูงสำหรับเซลล์แบตเตอรี่โดรนอีกด้วย แน่นอนว่าผู้ประกอบการที่เข้าร่วมเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่สำหรับโดรนที่ใช้ในการแข่งขันโดยทั่วไปมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ความจุสูง มีการปล่อยประจุที่เสถียรในอัตราที่สูงเป็นพิเศษ และอุณหภูมิการปล่อยประจุคงที่
3. โดรนรักษาความปลอดภัย โดรนสำรวจ และโดรนดับเพลิง
ยูเอวีเซลล์แบตเตอรี่ที่ใช้โดยโดรนเหล่านี้ไม่มีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับอัตราการคายประจุ แต่ข้อกำหนดสำหรับความจุของเซลล์แบตเตอรี่ (ความทนทาน) แพลตฟอร์มการคายประจุ อุณหภูมิการปล่อยประจุ การเก็บรักษา อายุการใช้งานของวงจร ฯลฯ นั้นค่อนข้างสูง เพราะโดรนเหล่านี้ไม่ได้ใช้บ่อยนัก
